シエンタのOAC SOUND COTEST 2026・DSP製作・カーオーディオ・カーオーディオDIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのOAC SOUND COTEST 2026・DSP製作・カーオーディオ・カーオーディオDIYに関するカスタム事例

シエンタのOAC SOUND COTEST 2026・DSP製作・カーオーディオ・カーオーディオDIYに関するカスタム事例

2026年04月19日 22時57分

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灰道三(はい!どうぞ) トヨタ シエンタ MXPL10G

素人ですが基本カーオーディオを開発して遊んでます。 純正システムをリバースエンジしうまく融合したミニマムなシステムを考えてます。 音質よりも弄ることに飽きないの事を大事にしています。

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とうとうOACサウンドコンテストの日になりました。

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電子ボリュームが半分死んでるけど無理矢理配線と電源を作って何とか4chは鳴る仕様にして入力もUSBだけに絞って実装したのが土曜日

いつになったら4chから脱却出来るのか?

そろそろサブぐらい付けたいお年頃

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夕方に嫁さんが帰宅してから設置作業です。

コンテストが終わったらすぐ外して残りの開発をする必要があるのでラゲッジに無理矢理ポン置きで手持ちのケーブルを繋げました。

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リモコンもいい感じに付いています♪
誰もお手製だとは思わないでしょう🤔

一応間に合ったけど前回と同じく2wayサブなし

まあサブ付けても調整する時間無いのでまあいっか💦

前のDSPと同じ設定を入れて、ちゃんと設定されているのかわからない状態で終了

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ほんなこんなで当日、
もちろん基板にちゃんと電源を入れて音を出すのは初めて🤣

朝イチから無エージングで走り出し、ビミョーな感じでした。そりゃそうだw

途中DSPのプログラムを作ったりしてみましたが、流石に当日エージング開始ですからみなさんご想像の通りです。

開発をダラダラ進めないために参加してますので、なんとか音が出た時点で合格でしょう👍

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なのでおっさん達でワイワイ楽しみました!

にしても当日の午前と午後の変貌ぶりがすごい🤣

新しいDSPのポテンシャルを感じました✨

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当日エージングで何も調整してませんでしたが、奇跡的に坊主は免れました🙏

スタッフの方々、遊んでくださった方々皆様ありがとうございます♪

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