エスティマのスプリング交換・ヘルパースプリング・メンバー上げ加工・乗り心地大切に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エスティマのスプリング交換・ヘルパースプリング・メンバー上げ加工・乗り心地大切に関するカスタム事例

エスティマのスプリング交換・ヘルパースプリング・メンバー上げ加工・乗り心地大切に関するカスタム事例

2020年06月28日 20時34分

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やすお59トヨタ エスティマ ACR50W

基本、投稿のみです😭コメントは必ず返します🎶インスタがメインなのでそちらも探し出してください😍笑笑 車高調&純ベタ仕様👍

エスティマのスプリング交換・ヘルパースプリング・メンバー上げ加工・乗り心地大切に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロント側の乗り心地向上と若干のストーロークを抑えるために20kgスプリング&ヘルパー購入してみました😁
来週、取り付け予定です😂

現実、乗り心地はそこまで悪くはないのですが向上心は大切www

無理に下げるだけなら、頑張れば下げれると思うけど。。。乗り心地確保しながら安全に、心配なく踏める脚にしたいです😍

エスティマのスプリング交換・ヘルパースプリング・メンバー上げ加工・乗り心地大切に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

現在リアに32kg😁思ったより硬いイメージではなく、もぉ少しバネレート上げても大丈夫そうな感じです。フロントもヘルパー入れるのでリアにもヘルパー入れてみようかと思ってます!!

エスティマのスプリング交換・ヘルパースプリング・メンバー上げ加工・乗り心地大切に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

メンバー上げ加工は乗り心地改善、ドラシャのバンバイ補正にも大きく貢献してくれている様子😁

近々、燃タン短縮加工も挑戦してみようかと
純正燃タン購入しましたが上手くいくかは不明www

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