ラピュタのスピーカー交換・純正スピーカーがボロボロ・Keiワークス・DIY・12cmスピーカーに関するカスタム事例
2023年12月01日 23時42分
＠つよポンマツダ ラピュタ HP22S
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝目的の業者さん関係は基本ブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。気負わずユルーくやっています。
ラピュタ（Kei）のスピーカーは10cmという最小なサイズで、とにかく低音域が弱いんですね。
ですが、フロントはちょっと加工すれば12cmが収まるとのことで、ALPINE STE-122Cをアプガレでゲット(ΦωΦ)/
ディスプレイオーディオもサブウーファーもALPINEなので、スピーカーもALPINE…はただの偶然です🤣
ネジ固定部の一部を折り曲げて干渉を避けます。
ラピュタ買って５日後に交換したオートバックスのProtone VSP-10を外し、STE-122Cを取り付けます…が、
写真ではキレイに収まって見えますが、裏のマグネット部と空調ダクトとが思いっきり干渉してます…ビスでなんとか固定してますが、他の皆さんもそうなのかしら？
ちな、前夜は内職でカプラー作ってました(*･ω･)ﾉ
フロントのVSP-10を移設すべく、リア内装を剥がしたらば…まぁなんてヒドい純正スピーカー🤣
こんな状態だったかを知ってか知らずか、これまではリア音量絞っていたんで、音の発生さえ未確認でした😂
はい、サクッと交換完了です。
試しに音楽流したら…低音スッカスカｗ
筒抜けすぎる配置構造もダメですね🤣
次はアンプでも組もうかしら…(´･ω･`)
