ミラのDIY・NK2工房・2026年仕様に関するカスタム事例
2026年01月27日 08時40分
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様おはようございます☀
AIで遊んで現実逃避していても仕方ないので2026年仕様の続きです。
付くかどうか分からないまま用意したブレーキマスター＋マスターバック。
とりあえずマスターシリンダーをバラします。
マスターシリンダーをバラして掃除。
汚かったので本体はワイヤーブラシでキレイキレイしました😁😈
シリンダー内部は傷もなく問題無し😄
一点スナップリングがフルード漏れにより超錆びていて外れなくてイラつきました🥰
併せてスナップリングのハマる溝がサビサビだったので、錆びを削って磨いておきました。
ガスケット類とグロメットは新品を用意(当たり前)
シリンダーオーバーホール用のキットはミヤコ製。
マスターシリンダーの付いていた車の詳細がハッキリしないので特定に難航したのはナイショです🙄
作業自体は別に難しくは無いので、順番と向きを間違えずに挿入するだけ。
組み付け時はシール部分にグリスを塗布。
最後にスナップリングを組む際に若干コツが要りますが、基本的にはシャフトを押し込みながらスナップリングをハメるだけ。
フルードタンクもバラして洗浄後に合体。
若干黄ばんでいますが見なかった事に😟
使用したキットはミヤコ製TK-D217
用意マスターバック＆シリンダーはL700Sミラジーノ、NA5MT、ABS無し用でした。
