964 カレラ2の空冷ポルシェ・911・クラッシックポルシェ・911カブリオレ・964 カレラ2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
964 カレラ2の空冷ポルシェ・911・クラッシックポルシェ・911カブリオレ・964 カレラ2に関するカスタム事例

964 カレラ2の空冷ポルシェ・911・クラッシックポルシェ・911カブリオレ・964 カレラ2に関するカスタム事例

2025年05月16日 00時27分

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mac417ポルシェ 964 カレラ2

997ターボ、964カレラ2カブリオレ、MINIクーパーSに乗ってます。

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ヘッドライトのリフレクターを新調し、RUFタイプの球面ヘッドライトレンズ試してみました。
リフレクターは再メッキも考えましたが、一度やってあるようで、たまたま在庫も見つかったので社外品ですが
新品交換しました。
ついでにポツポツとサビのように劣化し始めていたヘッドライト内側のフレーム部分も再塗装、パッキン類も交換。
レンズはBOSCH製の再生産のものが手に入ったので装着してみましたがデメキンっぽい丸みがクラシカルな感じ。
若干シャープさがなくなるので好みの問題ですね。
何よりガラスがクリアなので明るさも期待しましたが、予想外の結果に。

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盛大に上方向に光が漏れ、下側には回る光が減ってブラインドスポットが出てしまいました。
LEDとの相性かもしれませんが、PIAAの45wLEDは非常に見やすい明るさになっているので、ここは変えたくないところ。
配光面で合わないようなのでレンズは元に戻しました。

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元のレンズの配光です。
実際の路面照射では左右方向の広がりもよく、配光のムラも少なくとても見やすいと感じます。
ルックス的には捨て難いですが、元のレンズに戻しました。
ヘッドライトはプロジェクター化も考えましたが、
不具合時の部品の問題や、ルックス的な問題もあるので悩ましいところです。
現状のLEDは十二分に明るさと見やすさを確保できてるのもあるので次は足周りを考えていこうと思います。

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