mac417のマイガレージ

964 カレラ2

海外で注文していたホーンボタンが来たので装着しました。 商品名は MOMO ポルシェ プロトティポ クラシック パフォーマンス ステアリングホイール ホー...

964 カレラ2

オイルプレッシャーゲージの針が振り切れる状態になったので、修理に入庫しました。 想像通り、プレッシャーセンサーの故障で、純正品で交換です。 1時間ほどで作...

ミニ クーパーS

久しぶりのミニです。 ボンネットのストライプステッカーを新調しました。 純正品は黒のラインに白い縁取りがありますが、今回は黒一色です。 純正品は左右それぞ...

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ステアリングとシートを交換しました。 イメージは356のアウトロー的な男の仕事場の感じで。 シートはRECAROのエルゴメドを旧車風に張り替えたもの。 ハ...

964 カレラ2

964のエンジンルームのフィンは可動式のスポイラー。 以前からフィンの周りのフレーム部分左上部にクラックが入ってましたが、クラック部分の塗装がめくれてはげ...

964 カレラ2

車検などあったので、細々と調整お願いしました。 車高は1cm上げて、フェンダーアーチのトップで64cmに。 ショックの減衰は、時々変えてますが柔らかい方か...

964 カレラ2

シフトノブ、シフトゲートパネル新品交換。 シフトノブは手の触れるものなので、劣化が気になってました。 ゲートパネルも文字が擦れてきていたので同時交換。 シ...

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バービーポルシェを仕上げたので、ついでにボロボロだったANSONの1/14スケールのダイキャストモデルをレストア。 全長は約30cm。割と細部まで作られて...

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あまりに暑くて、乗るのに気が引ける空冷ポルシェ。 夏休みの工作で作ってみました。 30年ほど前のバービーのポルシェです。 アメリカのオークションでデッドス...

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暑いですね。 空冷で走るのには躊躇します。 カブリオレなので、屋根からの熱の影響もあり、エアコンMAXでも車内が冷えるという感じでありません。 エアコンの...

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SPIRITの車高調 16段の減衰調整は一番柔らかい設定から1段上げたところで試しています。 街乗りではドシンドシンという段差のショックもマイルドになりま...

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車高調入れました。 所沢のレーシングショップさんで特注のSPIRITのストリートスペシャル。 注文して2ヶ月ほどかかりました。 これまでは、H&Rのダウン...

964 カレラ2

ドリンクホルダーに差し込み設置するアームレスト作りました。 格安品の加工ですが、コンパクトで高さはドア側とピッタリ。 作り自体はチープですがフェイクレザー...

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そのうちやろうと思っていた内装カーペットのクリーニングをリンサークリーナーで行いました。 34年経過した車ですし、喫煙後の焦げも複数。 内装が白系でカブリ...

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ヘッドライトのリフレクターを新調し、RUFタイプの球面ヘッドライトレンズ試してみました。 リフレクターは再メッキも考えましたが、一度やってあるようで、たま...

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久しぶりの投稿です。 997turboはフロントからかすかに冷却水の焼ける匂いがするので、入院してましたが、 964は特にトラブルなく快調です。 右側の取...

964 カレラ2

ひび割れのため、テールレンズ左右を新調しました。 センターガーニッシュは目立つ割れは無かったので、そのまま使用と思ってましたが、 思いのほか退色があり、テ...

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電装品周りで細々といじりました。 ・RS用のダミーレンズから純正のフォグライトに変更 以下は車屋さんに依頼 ・リアフォグのスイッチを追加して使用可能に ・...

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ドア横のカバーはシートベルトが当たるせいか、 運転席は特に傷だらけで凹みや破れがあったので、 上からレザーシートを貼り、補修しました。 色合わせのため、左...

964 カレラ2

今日も自己満のカスタマイズ。 ボンネットのエンブレムとホイールキャップを交換してみました。 くすんでいたポルシェクレストをシルバークレストに交換。 形状が...

964 カレラ2

バッテリーはいつもシーテックに繋いでますが、年末から少し乗った後も充電量が少ない表示になっていたので 気になってバッテリーを見てみると前回の交換年月は20...

964 カレラ2

あけましておめでとうございます。 サイドブレーキのカバーが届いたので装着しました。 964のサイドブレーキはウレタン仕様。 当時1000万超えるような車に...

964 カレラ2

塗装面が荒れて洗車傷がびっしりある状態なので、ポリッシャーを軽くかけてコンパウンドで磨いた後、 シュアラスターのスピリットクリーナーで小傷を消し、シュアラ...

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ACコントロールユニット交換 温度調節ができずにおかしな挙動をしていたエアコンユニットの交換が終わりました。 リビルト品ではなく、正常動作する他車搭載品と...

964 カレラ2

ヒューズ関係をリフレッシュ いつ変えたのかわからないヒューズをエンジンルームも含め全て新品に取り替えました。 費用的には4000円弱。アイスヒューズなるも...

964 カレラ2

先日、幌のカバーを購入。 車両には紛失したようで付属してなかったので。 クラシックな趣はある気がしますが、面倒なのでつけることはないかも。 色褪せる前の本...

964 カレラ2

大阪で964カブリオレが、エンジンルームからの出火で燃えたニュース見ました。 先日は356のカブリオレが信号待ちで燃えてました。 自分の車もフューエルゲー...

964 カレラ2

内装の手入れも一通りできました。 購入時にステアリングはテカテカになってたので巻き直し。 シートはホワイトで、シワとヨゴレがキツかったので、座面と背面をリ...

964 カレラ2

涼しくなって、964も通勤使用始めました。 ボンネットのダンパー変えたり、ディスプレイオーディオ入れたり、ちょこちょこいじりながら乗ってます。 気温が下が...

964 カレラ2

久しぶりに戻ってきました。 フューエルゲージのあたりからのガソリン漏れのチェックから一度戻ってきたのですが、 メーター照明がつかなくなり、再度入庫して戻っ...

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納車されて2週間ほどですが、頼んでいた部品が入ったので、再整備に。 ショップの方はフットワーク軽く、すぐにローダー出してくれるので助かります。 走りに関わ...

964 カレラ2

増車に合わせて、キーホルダー新調しました。 964カブリオレはミッドナイトブルーのボディカラーに合わせて60周年記念の「フォブブルー」 997turboは...