スカイラインのスカGエンジン掛けただけ・冷却液漏れ確認・PLX.A/F計・60φから52φに変換ブッシングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのスカGエンジン掛けただけ・冷却液漏れ確認・PLX.A/F計・60φから52φに変換ブッシングに関するカスタム事例

スカイラインのスカGエンジン掛けただけ・冷却液漏れ確認・PLX.A/F計・60φから52φに変換ブッシングに関するカスタム事例

2024年06月29日 19時32分

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アキオ日産 スカイライン ECR33

昭和44年生まれのスカG&ニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます 2025/3/22ジムニーシエラ納車になりました ガチでは無くにわかジムニー乗りです スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 GT,RS,GTS系のスカGグループです 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅

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今朝は余り天気も良く無く
道路も濡れてるので
早朝チョイドラは諦めました
冷却液のエア抜きしたかったんですけどね

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毎週恒例のエンジン掛けて
オイル回して
冷却液の漏れ確認

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下回り見ましたが漏れ無し

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各種異常無し

チョイドラは梅雨明けまでお預けか?

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今週月曜から金曜日までの出来事

冷却液の減りは月曜に確認して
減って居たのでラジエーターとリザーバータンクに500cc程補充しました

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それに此れも

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PLXのA/F計が52φなので
今付いて居るトラストのA/F計は
60φと大きさが違うので
丁度外径60φ内径53φの
ブッシングを見つけて買いました

此れで60φの穴に付けれます

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それに
最近軽四のキーレスの反応が悪いと思い電池交換しました

お陰でサクサク開閉してくれるようになりました

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