セリカのGTウィング・セリカ・zzt231・FF・空力に関するカスタム事例

オリジンのgtウイング （安かったから買った）

てか買う前にあまり触れなかったから気づかんがったが、ステーがFRP製なのと、ウィングとステーを繋げるステー？のリベットがゆるゆるだったから、わざわざ外して新しく打ち直した。

元が赤だったのでボディと同じ白に染めて、ステーは艶消しブラックにした

幅は135センチ

後ろのはみ出しが0.45センチくらいバンパーと内側に収まってる、水平な所で糸を垂らすとバンパーに当たるので多分収まってる、、

問題がルーフより高いことだけど、
車検の記事には幅と後ろの事しか書いてないから、どうなのかはよくわからない。

詳しい方居たら教えてください

効果は、、

普通に街乗りでも感じるけど
カーボン？FRP製とはいえ、かなりの重量物がリア末端に乗るので
落ち着きの無いセッティングのセリカが、かなりアンダーになった。

まだ高速は走ってないが、、
ギャップ乗り越えた時のリアの収まりが良くなったのと、リアの動きがかなりスローモーションな感じになった。

まぁこれは前後重量配分的な問題だけど。

空力的には多分だけど、効き過ぎて安定超えて、フロントの接地感が怪しいかもしれない。

そもそもかなりハイマウントなのが原因だろう。
テコの原理的なやつで重さが何倍にも感じるだろうしな、、

出来ればローマウントステーが欲しい所、おそらく今使ってるのが25センチステー、15センチとかのやつ欲しいけど、オリジンのステーが無駄に高い、、
新品で買おうとは思わん。
25センチステーとローマウントステー交換しても良いよ！！って人おらんかな、、

あとはウィングそのままで、、
フロントにカナード、リップを付けるか、、