ミラのスプリンタートレノ・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・4点式シートベルト・耐久レースに関するカスタム事例

軽耐久まであと6日！
点で作業進んでないのでバイト休んで弄りに来ました！
ていうかうちのチームやる気無さすぎだろぉ...
車の仕入れから部品の調達、大会の申し込み、車作りに至るまで全部ほぼ一人でやったんだけど...

しかも当日にバイト入れたーとかで2人来れなくなるし
車作ろうと助っ人読んだら作業そっちのけで遊ぶだけ遊んで帰るし...
そもそも車作りに掛かったお金そんなに回収できてないし...

楽しくやれればいいけどさぁ...もっと協力的な人とやりたいです...(´；ω；｀)

っとまぁ愚痴は置いといて
前回組んだ内装紹介と行きませう！

本当は水温計と油温計も持ってるんですけど配線無くしちゃって組むのを断念...

タコメーターは視界の邪魔にならないようにメータパネル前に設置
時計はピットタイミングを時間で管理してるのでタコメーターより目に入りやすいところに！

両面テープ切らしちゃったのでとりあえずガムテで仮止めをば...

ステアリングは以前FCに乗っていた時につけていたmomoの33φを使用！

でこっちがシート側！
RECAROのセミバケは地元のハチロク仲間が持っているのを借りパk...ゲフンゲフン...借りて使用！

レールはブリッドのものにステーを追加してどうにか付けてます笑
このレールシート高がバカ高いからもっと低いの欲しいんすけどねぇ...

4点は普段ハチロクに付けてるものを流用！
軽耐久が終わったら直ぐにハチロクでジムカーナがあるので終わり次第戻します笑

して、前回ローターがボコボコ過ぎて断念したパッド交換！
今回はしっかりロータも用意しました😅
使用してるのはどちらもディクセルの商品です笑

安くてそれなりの性能なので金なし学生的には本当にありがたいです笑

四苦八苦して抜いたピンも1度抜いてしまえばそれほど苦労せず抜けて結構簡単に作業終了！
ただ、キャリパーのピストンがサビサビなので夏の軽耐久までにゃOHせねば...

新品のパッドに新品のローターなので当たりは結構簡単に出ました笑
アクセルとブレーキ同時踏みで5分も走れば十分よ笑

後は前日にこいつに履き替えてサーキット向かうがてら皮むきしつつって感じですかね！

まぁまだ油脂類の交換やってないので完全に準備終了までまだ掛かりそうです(-ω-；)

さてサクサクぱんだ号よ
完全に軽耐久の準備が終わるまで数日お別れだすまんな🙇‍♂️

まぁオイル変えたらすぐ回収に来ますけど
いかんせんここの駐車場よくある｢車売ってください！｣的な紙を車に挟みにくるバカチン共が来るそうなので😅

まだ嫁には出さんよ！(｀･ω･´)