ミラの地べた撮り・l250・ミラ・足回り交換・ハミタイに関するカスタム事例

地べた撮り、引きで撮ってみました📷

最近フェンダーの巻きが酷いので
バネレートをあげることにしました😏
足車のくせに❔とか言わないでください🙏

バネレートあげるにあたり車高調のショックも交換することにしました✨

付けていたネジ式のタナベ　サステック　プロがだいぶ様子がおかしくなってきていたので😅(笑)

こちらが今回導入する

イデアルのフルタップです✌️
これで要約、人権ある車高調になりました(笑)

アッ‼️ガレージで1本500円でゲットした代物です😏
ロックシート&ブラケットの固着が酷く車種不明だったのですが
自分はDAIHATSU系だと見極めて購入

職場で執念のオーバーホールで固着が取れました🙆(笑)

ショック自体には抜けヘタリも無く絶好調でした👍

とりあえず付いたのでDAIHATSU系だったみたいです😏👍

私の目に狂いはなかったようです◎(笑)

車高は少し下げてみました💃

減衰力調整式だったのでMAX固く振ったのですが
バネレート12.5キロを静められていなく
ポヨンポヨン跳ねまくりです🙅
内蔵が揺れるような跳ね方するので不愉快極まりないです(笑)

以前同じメーカーのを付けていた方に聞いたら
減衰力はちょっと弱かったかも
と言っていたのと

バネがメーカー不明なのもあると思うので
近々同じ位のバネレートでしっかりしたメーカーの物を買おうか検討します😅

そして昨日、勢い良くUターンしたら見事に巻きましたフェンダー😱
多分調子乗って少し下げたのがいけなかったんですかね😣

でも車高は上げません(笑)