カローラレビンのブレーキオーバーホールに関するカスタム事例
2025年10月23日 16時20分
えもけんトヨタ カローラレビン AE101
えもけんです(=ﾟωﾟ)ﾉ 2025.9.10現在 180SXを購入して早27年。 四半世紀一緒の相棒です！ エキショウからマラケシュブラウン+α塗装終わりました。 過去作業日記も掲載。 SXE10やL700Sにも乗ってます。 最近はアルテッツァに乗る頻度高め！ アリスト復活計画浮上中？！
ぼちぼちレビンの更新です(=ﾟωﾟ)ﾉ
こちらはクラッチマスターシリンダーです。
ピストンキットを交換します。
クラッチレリーズシリンダーです。
錆錆(ﾟДﾟ)ｳﾎﾞｧｰ
こちらもピストンキット交換です。
ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールしてますが写真ありませんでした。
こちらはリアブレーキキャリパーです。
ピストンやシリンダー内はそこまで錆や固着はなかったですね。
磨いて再利用します。
このタイプのキャリパーはシールのみ交換なら簡単ですがサイドブレーキ部分まで分解すると専用工具がないと作業できません。
工具はあるので分解しました。
フロントブレーキキャリパーです。
ホーニングしたりピストン磨いたり。
こちらも20年不動の割には錆も少なく固着もなし。
片押しシングルキャリパーは楽です(=ﾟωﾟ)ﾉ
完成！
キャリパー塗装などは本格的に車をおこすようになるまで放置です。
車検…維持費がなぁ…('A`)
高市総理が車の税金大幅に見直ししてくれたら！
