S2000のつくばサーキット・雨・車重測定に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のつくばサーキット・雨・車重測定に関するカスタム事例

S2000のつくばサーキット・雨・車重測定に関するカスタム事例

2024年02月21日 21時50分

ヒロッキーのプロフィール画像
ヒロッキーホンダ S2000 AP2

申し訳ありませんが、コメント、いいねのやりとりがない方は定期的にフォローを解除させていただきます。*注意!! 窃盗目的の輩からの防衛手段として、プロフィールの画像が無い、若しくはネットから拾った画像からのフォロー、イイねは発見次第ブロックします!! 今のSを終の車にできればと思っています。TC2000を人に言えるタイムで走ることが当面の目標。車歴 ランチアデルタ8V → ランチアデルタEVO1 → NA6CE→ BNR32→ AP1-100→ AP1-135 →AP2-100

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2月21日AM11時31分 TC2000 雨 

いつもなら雨予報の時点でサーキット走行はキャンセルするが、最近の激務の中、やっと取れた有給休暇。

なので雨でも走ろうとやってきた。

やはり、雨のせいで閑散としている。

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ボッチ。

まあ、ボッチはいつものことだが。

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今日はY1、Y2の2枠を走行

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走行台数6台

クリアとりまくりだけど、ズルズル滑って踏めない

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今日は寒いから、定番のモツ定食がいつもより更に美味い

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今回のもう一つの目的、車重計測

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運転手乗せたら1,300代。

今後は運転手乗った状態で1,200代を目指して軽量化を図っていく

さすがに運転手が痩せるだけでは無理

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車重計測時の燃料は4分の1

燃料タンクにバッフルプレートつけたから、今後はこれくらいがデフォルトの状態になるか

次の走行は3月
今度はドライで走りたい

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