スカイラインのエアサス取付・DIY・ニードフォースピード・スポコンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのエアサス取付・DIY・ニードフォースピード・スポコンに関するカスタム事例

スカイラインのエアサス取付・DIY・ニードフォースピード・スポコンに関するカスタム事例

2023年01月17日 16時38分

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Teaやん🐺Koβ日産 スカイライン ER34

25GT-T Rよりワイドな350馬力ちゃん 油断してっと火傷すんよ🔥

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BLITZ車高調改エアリフターからエアサスに仕様変更です。
バネをエアバッグに置き換えます🎈

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エアリフターのバッグとバネとヘルパーを取り去ってエアサス用バッグに交換します。

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ばらして〜

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気密保持構造を理解して〜

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ほーん。そういうことね。完全に理解したわ。

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ゴムにはシリコングリスをしっかりと奢ってやろうね

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で、こう。

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仮組みして他のパーツとエアバッグが干渉しないことをよく確認しましょう。
でないともれなくバッグ破裂で着地不動車となります。
ちなみにエアリフターは社外アッパー干渉で一度ご臨終させてます。クズです。
純正アッパーしか勝たん。

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エアサスが縮み切る前にアームロックでこれ以上下がらんっぽいです。カスです。
短縮サードリンク導入かな🥺

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エアロ着地狙いだったのですがアームロックで絶対停止で残念な結果です。
今後なんとかします。
前後ちょいリムかぶりでバランスは良くなったかな🤔

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