スカイラインのエンジンオーバーホール・好きだったら、乗ってみな。・RB25DET・R33セダンの部・ドナーエンジンに関するカスタム事例

土曜日のSKYLINE⛄️❄️

良い天気なのでドナーエンジンの続きです🔧☀️✨

事前にエンジンオイルを注入して小まめにクランキングしておきました⚙️

抜き取りからスタート🎵

オイルクーラーまわりを分離すると汚れるので容器でキャッチしながら✨

オイルフィルターブラケット🎵

なるべく作業場を汚さないようにクリーンにバラしていきます🔧🔥

ウォーターインレット&サーモスタット✨

クランクプーリー外し用SSTに工具を掛けて固定する必要がありますが、自転車のタイヤを利用しました🚲💨🎵

ダンパー封入部の割れはありませんでしたが、重要な部品なので新品交換が望ましいと思います🤔

高トルク締結のクランクプーリーボルトは塑性域での締付けによりネジ部が伸びて戻らない為新品交換は必須です🔩⚠️

ベルト周りにアクセスできるようになりました🥳

タイベル交換時にテンショナー&アイドラープーリーも新品に交換されたものと思われます🎵ﾗｯｷｰ✨

固着なく程度良好🎵

クランクオイルシールも打ち替えられていますね🎵
（再使用禁止）

ウォーターポンプ✨

ほぼ新品です🎵ﾗｯｷｰ✨

ブロック側、水路の錆も皆無です✨

ロッカーカバーを取り外し✨

ブローバイ汚れは皆無✨

程度良好です🎵

カムシャフト✨

リフター摺動部に付いた線は要確認👀⚠️

錆は無し✨

エキゾースト側カムプーリーはシンプル構造🎵

インテーク側カムプーリーはRB25DETの真骨頂であるNVCS機構🔥🔥🔥

カムシャフト前端まで油路になっている為オイルをキャッチ💥

クリーンを心掛けながら取り外し🤓🔩

カムオイルシール打ち替え済み🎵
（再使用禁止）

かなり程度が良いと思われます😊🎵

VTCソレノイドを取り外し✨

・・・

つづく✨