スカイラインのおはぱ・パールロード・鳥羽展望台・SpeedhackAir・オカルト嫌いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのおはぱ・パールロード・鳥羽展望台・SpeedhackAir・オカルト嫌いに関するカスタム事例

スカイラインのおはぱ・パールロード・鳥羽展望台・SpeedhackAir・オカルト嫌いに関するカスタム事例

2024年05月12日 21時24分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重日産 スカイライン HR31

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

スカイラインのおはぱ・パールロード・鳥羽展望台・SpeedhackAir・オカルト嫌いに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

天気が微妙な中、月に一度のツーリングに参加してきました。

スタークロー(NA8C)は、リアガラスが落ちそうになってきたので、昨日からコーキング材で幌とリアガラスを固定中のため、スカ爺(HR31)で参加してきました😅

日頃の行いが良かったのか、たまにポツポツと雨が当たった程度で、何とか天気は持ちました😅

また、今回のツーリングでは、「まいスピ」さんから紹介を受けたグッズを使い、まずはリアタイヤだけ空気を入れ替えて、パールロードを含む山坂道を走ってきました。

そのグッズがコレ↓

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スカイラインのおはぱ・パールロード・鳥羽展望台・SpeedhackAir・オカルト嫌いに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

スカ爺(HR31)の足回りは、サーキットを主眼としていることもあり、古い車としては攻め過ぎのバネレートを入れていて、乗り心地はタイヤでかなりカバーしている状況となっております。

ですが、空気を入れ替えた際、冷間で2.9kpaといつもより高めとしたので、普通は乗り心地が悪くなる方向になりますが、何故か不快な突き上げがマイルドになり、またいつも長距離ドライブすると突き上げや振動で腰が痛くなるのに、それが無かったんですよね😅

私は、オカルト系を信用しない派なので、正直、空気を入れ替えただけで何が変わるん?とか、変わった気になるだけでは?と疑ってましたが、詳しい理屈は分かりませんが、交換した後、乗り心地が良くなったことはわかりました😆

帰りにフロント2本も空気を入れ替え、4本とも空気圧を3.1kpaで自宅まで帰りましたが、ハンドルから感じるゴツゴツ感も軽減されました。

空気圧を高くすると、燃費が上がったり、ハンドルがクイックになりますが、代わりに乗り心地が悪くなるのが一般的なのが、それが不思議とマイルドになるんですよね。何でだろ?

ほとんどの人がそんなことあるかいなと思っているかと思いますので、機会があればぜひ試してもらうと良くわかるんですけどね。

ちなみにあくまでも体験談であり、決して宣伝して紹介料がもらえるとかではないので、忖度なしのお話ですから😝

さて、今月末は軽井沢ミーティング!
再来月は、とある走行会で、鈴鹿南コースを走ります。

しばらくは楽しいイベントが続くので、楽しみで仕方ない🤣

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