ミニ1.3iの車検から帰還・ラジエーター交換・あしまわり整備・プチ板金に関するカスタム事例

娘のMINI
今回の車検ではタイヤ新調、水回り見直し足回りガタ抜き等、リフレッシュ箇所多いため、結構な額いった💦

165/60R12が使えれば、そんな困らないけどフロントが当たる😩
しょうがないので165/55R12で探すとハイパフォーマンスタイヤしか出てこない💦
結局DUNLOP SP SPORT R7に決定。
てか娘が街乗りで使う事考えるとコレしか選択肢無いやん

足回りブッシュ類全交換
タイロッドもガタ有るヤツは交換
ナックルボールジョイントも交換
ブレーキホースも交換
ブレーキパッドは低ダストのヤツに交換

エンジン&下回りもスチーム洗浄してもらいリフレッシュ👍

で、メインはコイツ
ずっと悩まされてた水回りです。

ラジエーター交換
アッパー&ロワーホース交換
ヒーターホース&ジョイント交換
ウォーターポンプ交換
サーモスタット交換
電動ファンのサーモスイッチ交換
電動ファンの効率上げるためサラウンドカバー（シュラウド）取り付け

娘のMINI、ラジエーター周りにカバーも何も無くてスカスカだった😅
高年式のMINIってコレ普通なのかな？

サーモスタットは何度で開いてるか怪しかったのでコレで安心👌
88°で開きます

ホース類もそこらじゅうクーラント漏れた跡あったから、新品になって気持ちイイ😆

左後ろのオーバーライダー
ステンレス素材なので手強い
叩いてもぜんぜん戻らない😭
仕事終わりに会社の廃材樹脂板削って凹型凸型作りプレス機使って押し曲げ
見れる状態まで復旧🎉

言わなきゃ左ぶつかったって分からんく無い👍