スカイラインのみんなのエンジンルーム見てみたい・フェニックスパワー京都・ブローオフバルブ・ヒートエクスチェンジャー・モンスターカーと記念コラボに関するカスタム事例

2022年11月16日 07時57分

#みんなのエンジンルーム見てみたい #フェニックスパワー京都 #ブローオフバルブ #ヒートエクスチェンジャー #モンスターカーと記念コラボ

爆走の平ちゃん日産スカイライン RV37

みんカラとCARTUNEで活動してます！よろしくお願いします。

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スカイライン400Rにフェニックス製ブローオフバルブ装着作業時に撮影したエンジンルーム。バルブのメカニカル感と赤や青の挿し色が入り高揚感が増して来ます。

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エンジン右側ブローオフバルブ。

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エンジン左側ブローオフバルブ。

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フェニックス製オリジナル大容量ヒートエクスチェンジャー装着中の写真も追加。

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エンジンカバーを装着すると僅かに見えるこの感じが私の好みです。

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作業が終わり私を待つ愛車🎶😁👍

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車を預ける時にあの300km/h超えのフェニックスパワー社スカイライン400Rと記念コラボしました〜(^o^)♪

まーたそ

平手ちゃんさん、おはようございます☀ 黒いエンジンルームに映えるブルーの差し色✨『弄ってます感』があってカッコいい〜🤤 ブローオフとヒートエクスチェンジャー、気になっているのですが、体感や対費用効果などはいかがなもんでしょうか？？いずれは自分も交換したいなぁと思ってます😁

2022年11月17日

爆走の平ちゃん

こんばんは🌃 弄っている感を満喫しています〜(^^ゞさて、ご質問に正直に回答します。ブローオフバルブ：京都で装着した帰路の高速道路でアクセルの応答性が明らかに変化して驚き、今でも街乗りで快調そのものです。ヒートエクスチェンジャー：純正と比較して容量が増大するので猛暑日が続く夏でもターボパワーはモリモリで、燃焼効率が向上するのか燃費も良くなったように感じます。但し、費用対効果を問われると…σ(^^;) フェニックスパワーで部品+工賃で454,300円掛かりましたから、街乗りだけなら必要無いかも知れません。私は自分好みの快適仕様にしたいので、費用も効果もすこぶる満足しています〜o(^o^)o

2022年11月17日

まーたそ

こんにちは☀️ 細かいご回答ありがとうございます✨ ブローオフバルブのアクセルの応答性の変化は、たまらないですね😎ノーマルの一歩遅れてくる回転数の上がり方がなくなり、レスポンスが良くなるとなるとこれは是非装着したいパーツです✨ 全部一度にやるとお値段も張りますし、まずはそこに辿り着くために…日夜、馬車馬の如く労働しようと思います😱💦

2022年11月18日

爆走の平ちゃん

こんにちは☀ ブローオフバルブは新型Zには標準装備となっているので、400Rに装着していないのが不思議に思っていました。是非装着してください🎶😁👍

2022年11月18日