レガシィツーリングワゴンのBP5前期 ヤマさんが投稿したカスタム事例
2024年07月26日 12時12分
レガシィBP5をDIYで維持しています。結構専門的なところまで対応しておりますが、前期乗りな為、後期のBP/BLはあまり良く分かりません。前期ベースで後期化したりとかしてます。宜しくお願いします。みんカラでも整備を沢山掲載しております！
アハハ、いきなりピンボケですみません！
助手席のフロントドライブシャフトブーツです。パックリ割れてます。2年前にも運転席側ブーツが割れました。車検のタイミングなんですよー何故か（笑）
こんな感じでトトロの通り道のドングリ…
そんな可愛くないです（笑）
ホイールの内側もこんな感じで悲惨な惨状。
まあ、私はこいつの出番です（笑）
分割式のブーツです。2年前にも経験済みで普段からDIYしてる方なら余裕です。
大変なのは前の写真達でおわかりのようにグリースの洗浄！これが一番時間かかります。
パーツクリーナー毎回1本無くなります。
内容はこんな感じです。特殊工具要らないのもいいですねー。
取り付け自体はものの１０分もあれば。
とにかく面倒なのは切れたブーツの切断と掃除！ブーツの切断はニッパーがお勧め。カッターは結構負けます。ブニョブニョしてて切れません、おまけにグリースが邪魔します。ニッパーが圧倒的にお勧めです。ブーツの波波の頭をバッチンバッチン切ってやるとあっという間です。
さてさて、賛否ある分割式ですが、運転席側ブーツは２年経過してますが特に問題なし。グリス漏れもなし。距離的には3万キロ程度。どこまで耐久性ありますかねー。
レースやワインディング、高速を良く飛ばす方はお勧めしません！
あくまで、そんなに飛ばさないで安全運転な方々にはお勧めです。
純正でシャフト抜いてやる作業だと工賃だけで16000〜かかります。
部品代は私の記憶では2500円くらい確か。
今回のブーツは4000円前後、なぜならポイント使ったりすると安くなるから（笑）
仮に分割式が壊れやすくても４回分と考えるとかなりお得かと。
分割式も確か6000円くらいで整備工場でやってくれたかと思います。
まあ、そう考えるとDIYしますよねー。
