スカイラインのワイパーピボット・錆びとの戦い・レストア・GM-8300・全国33雨漏りをなくすキャンペーンに関するカスタム事例

今日は暑かったですね～✨☀️✨
猛暑の中でしたがこの夏の最大宿題であるカウルトップ下の穴塞ぎに取り組みます！
カウルトップ外して養生して第一関門のワイパーピボットの取り外しにトライします😄

ラスペネ、KURE5-56DXを使いましたがビクともしませんでした💦

必殺tuxedoさんスペシャル😄

結局3個とも破壊しました😄
でも慎重にやったのでめっちゃ時間がかかって疲れました😖💦

やっと外せたワイパーピボットとワイパーリンク✨
こんな構造になってるんですね！

ワイパーピボットを外して改めて確認すると白丸部分は特に弱ってます💦
黒錆び化が上手くいって多少の強度はありますがつまんで力をいれるとグラグラします😖

アルミホイルで型紙つくってHoltsのアルミメッシュシートで穴を塞いでパテ盛りします。

パテはこれを使いました😄
ボディー強度には影響ない箇所ですが、鉄板ごグラグラなのと滅多にする作業じゃないので良いものを使いました！

軽くペーパーかけて黒錆び化を確認してパテ盛りした直後です。
初心者なので当然下手くそです😅
後で削って整形正面と思い、とりあえずパテ全部使って厚塗りしたのですが…これが間違いでした💦
謳い文句通りスゴく固く仕上がり中々削れません。西日があたってフラフラになりました😖💦

とりあえず荒削り終了しました。体力気力の限界です💦
もう少し整形したいですがカウルトップに隠れて見えないところなので良しとします。
それにしてもこのパテですが溶接と同等の強度があると言われている通りガッチガチになってます。おまけに削るにつれて金属っぽい見た目になります。
パテ盛りとしては下手な仕上がりですが穴は塞げてボロボロ崩れる不安はなくなりましたので満足感はあります😄

念のためウエスを被せて養生して今日は終了です。次の休みに塗装して仕上げるつもりです😄

朝7時から夕方までホントに疲れました😖💦

でもパテの練習はまたしたいなぁなんて思ってます😋