カローラフィールダーのタイヤ交換・まだ早かった・コレが本来の姿・カオスなコラボに関するカスタム事例
2019年03月29日 22時30分
Geji.トヨタ カローラフィールダー NZE161G
Geji.と申します。 ・160系フィールダー ・100系クレスタ ・L500系ミラ を所有中。 基本フォローして頂いた方にはフォロバ返します。 ・車に関係無い投稿が多い。 ・内容が商売、宣伝目的。 ・愛車の投稿が無い。 ・相互フォローさせて頂いても、絡みが全く無い・イイね稼ぎ・フォロワー稼ぎなど。 上記の理由やフォロワー解除された方は、フォロー解除致します。 ブロックはしませんが、時々整理に入りますので悪しからずm(_ _)m ☆2020.9.13 改訂。
27日にフィールダーの24ヶ月点検を受け、その後に夏タイヤへ交換しました。
この日は風🍃が強かったですが、やると決めたらやるっ！って事で強制的に交換しました（笑）
アルミは昨年から引き続き、O.Zレーシング《MICHELANGELO-1》の17インチで逝きます。
タイヤは前のアルミ(ブリヂストン・エコフォルムCRS131)に組んでいたブリヂストン・Playz PX(205/45R17)をコチラに組み直してあります。
サイドヴュー。
本来の姿に戻りました。
オマケ。
青い空・海・山・観音様・フィールダーと異色過ぎてカオスな謎コラボ(爆)
実は次の日起きたら雪❄が薄っすら( Д ) ﾟ ﾟ
幸い車道は濡れただけだったので、走行に支障はありませんでしたが、雪の予報もちらほら。。。
タイヤ交換は少し早かったみたいですね(^_^;)
