フェアレディZの生存確認と近況報告・久しぶりすぎる投稿・深リム・着地・この先のサプライズに関するカスタム事例

かれこれ2年前数十年ぶりに路上復帰。

その後スタイルが変わり

慣らしからのセッティングからのブロー

1年は復活できず。
出来ることから始めた。

まずはストックエンジン。
まぁ〜始動するわけではなく、
ハイパワーに耐えるミッションを搭載

事前に寸法取ったり、削ったりで形合わせます

シフト位置も大丈夫。

車速が取れないミッションのため、デフからの車速をチョイス

微妙に違うが行き当たりばったりで強行手段に出ます

仮組みした後に気づいたのですが、ニュートラルに入らないと言う珍事件

新品ミッションあるあるなのか？
シンクロが食い込みインプットと一緒に回る
ドライバーでハネて解決。
オイルが乾きすぎててガッチリ状態でした。
新品使う方はニュートラル確認したほうが良いですよ。

あり得ないけどあり得たからね

んで気を取り直しで再度搭載。

ドラシャもヤフオクで安値で買い、短縮加工で新品より高くついた。

そんなんこんなんやりながら
アルミ製のインなんとかのフタ。
海外で造ってある、アメリカ送料がべらぼうだったんだけど、購入メンバー集めて数万円
、送料も1人様数千円でハンマープライス。

ヤフオクにあるの見っけたけど、ん～～？
送料高いとこの価格で売られるのね。
海外製怖いよ〜

シンデレラフィット！

この夏は猛暑！
しかし消費電力やバッテリーや発電量知るためのアイテム搭載

これ！知り合いのDRに付いてる見て即買い！

コレもまたシンデレラフィット！

んで、ブローからの復活！
さぁ〜慣らし。

前の画像のデフからのパルス信号をメーターに入力

補正入れてGPSと同じ車速で合格

追伸。9.5Jのネオバを重ステで回すと肩が壊れる。
なのでDRの知人からのアドバイス！
デカいの使え！と。
明らかにサイズが違う。

んでリフレッシュ！
ヤバい動画をどうぞ！

地についた状態です！
指鍛えてます！
刃牙みたいに懸垂できます。

いつか付けようと思ってたキャッチタンク。
でもホースがない。

んで、ハーネスも新規で製作！
以前はGT-Rのハーネスの間引き仕様でかさばっていたのでミルスペック仕様

さて車検の季節がやってきた。
整備は済んだ。さて、費用は？
断捨離するか？
ポーター売っちゃおかな

欲しい方いますか？車検も1年残り。
毎日乗ってる通勤号
詳細こちらまで〜！