スカイラインのサンシャインワーフ神戸・R34・デロリアン・34の日・34祭りに関するカスタム事例
2025年03月04日 05時51分
R34大好き人間です! 三菱ミラージュディンゴ→HR34→ER34と乗り換え、R34は2台目、34歴自体は約17年になります😊 更新は不定期ですが、皆様の投稿はちょくちょく拝見してます😂 気になったお車ありましたらフォロー、いいね、させて頂こうと思っております!無言フォロー、いいね!も大歓迎です!! 無言フォロー、いいねしてしまう事もあると思いますが、ご容赦下さいませ😅 こんな車&ポンコツオーナーでよろしければ、仲良くして頂けますと幸いです😄
今年こそ34祭りのギャラリーに行きたかったのですが、夜勤明けにつき、さすがに神戸→静岡までは体力が持つ訳もなく、結局行けずじまいでした🥺🥺🥺
せめてカメ活を...と意気込んでいたのですが、、ここ数日私の地元&職場近辺は雨、濃霧続きで、ロクな写真が撮れていないので、祭り不参加のストレス解消&34の日を兼ねて、少し前の写真を投稿したいと思います(何のこっちゃ)😅
とある夜勤明けの休日にサンシャインワーフ神戸までドライブした際、あの映画、、バックトゥザフューチャーでも有名なタイムマシンこと、デロリアンが停まっていました!!!😳😳😳
見かけた瞬間から大!大!!大興奮!!!💦💦
生で拝見するのは人生初めて!!!!!
オーナー様は不在でしたが、戻ってきたらご挨拶しようと思い、迷惑承知でトナラー駐車して写真を撮らせて頂きましたm(_ _)m
このカッコいいフォルム、たまりません😋 笑
こちらがリアのフォルム😀
外車は詳しくないのですが、確かデロリアンって日本国内では滅茶苦茶流通台数が少なかったのではないかと記憶しております😅
写真では分かり辛いですが、リアにエンジンが搭載されてるだけあって、、ガラスの形状が特殊ですね☺️☺️
リアの正面から!!!
車高は低いですが、横幅はR34以上にワイドで、とても低重心な様に見えます🥹
格子状のテールランプが最高にイケてます🤗
少し上の画角から!!
RRクーペとFR 4ドアセダンなので一概には言えませんが、R34スカイラインと比べると、フロントはそこまで長くないものの、リアがとても長い造りの様に見えます😆
カローラレビンの様な一体型の角目ヘッドライトではなく、この独立した角目👀ヘッドライト×2も、日本車では中々見かけないデザインだと思います😉
カッコいい!!
少し遠くから海&橋をバックに!!
離れてみると、車高の違いが一目瞭然ですねー🤣
ホイールも日本のクラシックカーでは中々お見掛けしない独特のデザインで、渋いというかレトロな雰囲気を醸し出していました😀😀
最後は正面写真で☺️
オーナー様が戻られるまでと、かなりの時間粘っていたのですが、夜勤明け一睡もしていない疲れと、デロリアン見て興奮し過ぎたツケが一気に重なって、ここで睡魔の限界が来てしまい...仕方なく車内で少し仮眠を取る事に...😴😴😴
何となく嫌な予感...
パトラッシュ...何だかとても眠いんだ...🐕️
次に目覚めると...辺り一面すっかり暗くなっており、デロリアンもオーナー様も何処かへ旅立っておられました😓😓
仮眠どころか、寝落ち→熟睡→爆睡してました😥
デロリアンのガルウイングが開く所も見れず、、、もちろんオーナー様にご挨拶出来ないまま終わってしまいました。
勝手にお写真撮らせて頂き申し訳ありません😫😫
デロリアンは国内で乗られている方が少ないと思いますので、もしオーナー様がCARTUNEご利用されてる方でお気づき頂けましたら、改めてご挨拶出来ますと幸いでございます🥲🥲
それにしても、サンシャインワーフ神戸では何かと縁があります!
思えば昨年もほぼ同時期に、4ドアGT-R仕様なER34のオーナー様とお会い出来たのも、このサンシャインワーフ神戸でした。
こちらの写真は、その時の投稿データを引用した物です😉(詳しくは2024年1月21日の投稿をご参照頂けますと幸いです🤗)
もちろん車好きなオーナー様が来られる事の多い場所なので、当然と言えばそれまでかも知れませんが、それほど頻繁に訪問する訳でもないのに、これだけレアなお車と立て続けにお会い出来るなんて、私は幸せ者です🫶
大袈裟かも知れませんが、自分にとっては、パワースポットや聖地と呼べる場所なのかも
🤔!?
この出会いをエネルギーに、今後も日々の仕事&カーライフを充実させていきたいと感じました🫡
最後に、デロリアン&ER34のオーナー様初め、ここまで読んで下さった皆様、本当にありがとうございます(^^ゞ
