ミニ ハッチバックのMINI乗りさんと繋がりたい・R53クーパーS・リフレッシュに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニ ハッチバックのMINI乗りさんと繋がりたい・R53クーパーS・リフレッシュに関するカスタム事例

ミニ ハッチバックのMINI乗りさんと繋がりたい・R53クーパーS・リフレッシュに関するカスタム事例

2023年03月20日 15時45分

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KICKミニ ミニ ハッチバック クーパーS

車好きの皆様、よろしくお願い致します😊 新旧MINIに乗って29年目に突入しました😆 MINIが好き過ぎてDラーに転職してしまいました笑 以前に1968年式AUSTIN MINIカントリーマンに乗ってまして、その見た目の雰囲気を受け継ぐR55クラブマンに拘って乗っています😊 フォロワー様以外でも好きな車や思い入れのある車、気になる内容の投稿には勝手にいいねさせて頂いておりますが、悪意はございませんのでお許し下さい😅 無言フォローOK🙆‍♀️よろしくお願い致します😀

ミニ ハッチバックのMINI乗りさんと繋がりたい・R53クーパーS・リフレッシュに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

北海道住みだった頃に10万キロ突破を記念?して次の10万キロ目指して足回りのリフレッシュをした時の画像です。

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R53ならバイブレーションダンパーの交換は必須でしょ!
軽量タイプやゴムを挟んでいないリジットタイプも出てますけどむやみやたらに軽くするとトルクが落ちたりゴム無しタイプは他の場所に要らない負担がかかる事、何故メーカーはゴムを挟むのかを考えた結果敢えて純正をチョイス😊

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ゴムブッシュに破れあったり色々劣化してました😅

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写真には無いですが上下のエンジンマウントも換えています😊
別の機会にパワステホース類も交換したのでお漏らしも無くなかなか良好はR53でした😊
しかし17万キロ時にR55に乗り換えてしまい知人に譲渡してしまいました😅
今も元気なんだろうか?

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ミニ ハッチバック JCW

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#車が戻って来るまで毎日写真を投稿する#R56#MINI#624日経過

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2025/11/26 19:08

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