スカイラインの故障・異音・フェンダープロテクター脱落・樹脂クリップ破損に関するカスタム事例
2019年07月06日 16時37分
FNG日産 スカイライン ER34
現状維持する為の整備に追われています。 内装は有り合わせのフルバケ➕セミバケ➕ナルディクラッシック➕ウインランズ４点ハーネス。 新調したのはショートストロークシフト。 備忘録的に投稿してますので、余り頻繁にはインしてません。 イイネ！を返す事が少なくて申し訳ありませんがご容赦下さいませ。 Strangeさんで2021/7〜 エンジンオーバーホールついでにパワーアップしてます。 Trust T518Zタービンに変更等。
前進の時は異音がしないが、後進の時だけ異音がしていた。
ネットで調べるが、デフやドライブシャフト、ハブベアリングが原因だとすると、前進でも異音や振動が発生する筈。
しかし、バックで車庫入れの時だけ異音が発生する。
音も後ろから聴こえる。
タイヤハウス内を見ていると、右後ろのガソリンから給油口の部分をガードしているフェンダープロテクターが脱落していた。
スクリュー一本とクリップ２つで留まって筈だが、全て欠損して脱落したらしい。
そういえば、一昨年東北道を走行中に異音が発生して、確認したらクリップが経年劣化で飛んで、フェンダープロテクターがタイヤに接触してた事があった。
旧車あるあるトラブル。（笑）
大した事がなくて良かった。
