スカイラインのエンジン分解・エンジンオーバーホール・RB25DET・エンジンブロー・オートメカニックに関するカスタム事例
2019年09月14日 18時57分
今日から3連休です。今日と明日は天気予報で晴れなのでエンジン分解の続きをやりました😄
テキストのオートメカニックです😄RB25DET分解特集の3冊目です。腰下になります✨
テキスト通りにスクレーパーでシールを切って
オイルパンをめくりましたがスラッジもなくキレイです。3万kmエンジンですからね💦
しかし…砕けたピストンの欠片を発見です😩
ピストン全部抜きましたが…
ボロっと砕けてとれました😩他のピストンも同じように砕けたのが2本ありました💦
メインベアリングキャップビームとオイルポンプも取ってクランクシャフトです。
一度やってみたかった湾岸ミッドナイト😄けどズッシリ重いどころかめっちゃ重いです💦リカコちゃんは力持ちですね❗
ピストンを全部抜いて改めてシリンダーの様子です。1番と2番です
一番ヒドイ3番です😩溶けたピストンがこびりついています💦
4番
5番
6番です。指で触った感じでは3番以外は特に引っ掛かりもなく、ホーニングでキレイになるようなキズだと思いますがどうでしょうか🤔
メインベアリングキャップビーム側のメタルの様子です。キレイなメタルと当たりのついてるメタルの違いがハッキリわかります。
ピストンのバラシまでやりたかったのですが時間切れなので片付けました。家の中でも出来ますしね。
全部外したから見えるオイルジェットとスラストメタルです。贅沢ですがこのエンジンは勉強材料として活用してもう1台のエンジンは何とかオーバーホールしたいと思います‼️
