セリカのオルタネーター死亡・オルタネーター・発電機・リビルト品・オーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのオルタネーター死亡・オルタネーター・発電機・リビルト品・オーバーホールに関するカスタム事例

セリカのオルタネーター死亡・オルタネーター・発電機・リビルト品・オーバーホールに関するカスタム事例

2024年09月14日 18時46分

138Nのプロフィール画像
138Nトヨタ セリカ ST205

ワンオーナーで乗り続けてます 自分の中では未だに新車(笑)

セリカのオルタネーター死亡・オルタネーター・発電機・リビルト品・オーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

突然死したオルタネーターその後の話です📝

いつものディーラーに入庫する前日に話を伝えてあり『オルタネーターどうする?』案件の第一報が
「取引業者でリビルト品(要コア返却)が1個有り、無くなると終わりなのでとりあえず確保しました。既に届いてます。」
偉い!👏🏻

ほんでデンソーでの現品オーバーホール修理の話はどう?と聞くと、
「それも可能のようです。今、現車に付いてる型番品番を確認して控えてきたので、これからもう一度デンソーに問い合わせます。」
更に偉い!👏🏻

とりあえずここまでの話で自分も帰宅しました。

その後ディーラー担当者から連絡が来て
「デンソーのオーバーホール部門で受けられる確認が取れました。ただお値段が先のリビルト品よりは高くなります。」との事。

ここでは具体的なお値段は書きません🙏🏻
結果的にリビルト品より現品オーバーホールの方が 12000円程度高くなりますが、こっちを選択して依頼しました。
デンソーでの作業が1週間〜10日となり、自分が休みの日を合わせると2週間後の🚘引き取り予定です。

このディーラー経由のリビルト品は信頼性も高いだけにネットオークション等で見るオルタネーターより価格が倍程高いかもしれません。
デンソーでの現品オーバーホール修理は更にそれより少し高いという事は伝えておきますが、自分は将来の安心を考えてのこの選択は正しい!と信じます😤

まぁあとは皆さんそれぞれの考え方と判断ですから😅

それとこの場合の心配としてですね、
「バッテリーは本体のインジケーターではまだ充電不足の状態で、一度フル充電して測定します」との事で、
交換になるかはそれから相談します🙋🏻‍♂️

セリカのオルタネーター死亡・オルタネーター・発電機・リビルト品・オーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像2枚目
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