ミラの8月もよろしくお願いします・DIY・プラグ交換・イグニッションコイル交換・カモメカブに関するカスタム事例
2026年08月06日 20時35分
pake ダイハツ ミラ L275V
JB64wジムニーとl275vミラバンとCZ4Aランサーエボリューションを所有している平成12年式のヒトです。 日々のメンテやカスタム、ドライブの記録など投稿しながらカーライフを楽しんでいきたいです。 フォローよろしくお願いします。 無言フォロー失礼します。
久々に浮上
生きてました
ミラの始動性が悪くなってきたので点火系をリフレッシュします
最近二輪車にお熱で不動車のかもめカブをゲットしてレストア
近場トコトコを楽しんでます
プラグを変えずに5万キロ以上走ってるのを思い出して変えることに
ついでに12万キロ超えたのでコイルも交換しようと部品を用意
イリジウムというやつを試してみます
新旧比較
5万キロ耐えた通常プラグです
電極が見た事ないくらい丸くなってる…
しかし焼け具合は悪くないし過走行の初期型KFなのにオイルを喰ってる形跡が無い
奇跡です
効果は抜群
始動性が良くなり低速のトルクが上がりました
フケや上のパワーは変わらないです
イリジウムというより劣化した部品が変わって元の性能に戻っただけかと
