ロードスターのイグニッションコイル死亡に関するカスタム事例
2019年06月06日 21時10分
道路スター 夜の職人♥️マツダ ロードスター NB型
29年9月20納車 主に通勤車🚐 たまにサーキット🏎️ サーキット走行シーズン以外はカメ活メイン📷 使用カメラNikon D5300 秋から春はタカタに出没します☺️ どこかで見かけたら声掛けて下さい🙇 無言フォローしまくるのでお許し下さい🙇
どうもです☺️
連投ですが、出来事が重なった為ご了承下さい😱💦
昨日のマリホから出た後エンジンがストールしたり不具合が出ていたのですが、今日通勤のために車を出すと一般道に出てすぐ…
ブーン…バラバラバラバラ…
はい。イグニッションコイル死亡しました😱僕の型のNBはセミダイレクトイグニッションコイルなのでこれが壊れるともれなく2気筒死にます(多分)
とりあえず車を近くに止めて１度エンジンを切って再びエンジンを掛けると何とか4発とも火が入ったので職場に遅れる一報を入れていつもの車屋へ💦
道中また１度失火したものの何とか車屋へ到着😢
とりあえず部品を頼むことにして代車を借りました😅
が、普通の代車がなかったのでまさかの快適サーキット仕様のNCロードスター😍
まぁ楽しいこと楽しいこと😍
NCロードスターを満喫しながら出勤😍
昼過ぎに車屋の社長から電話があり
「部品頼もうかと思ったらちょうど全然使ってないイグニッションコイルがあったからそれに変えといたから仕事終わったら車取りに来て」
との事😁
ほぼ新品ですがお安くして頂きました✨ありがたい✨
NCもう少し乗っていたかったですが、やはり自分のロードスターが落ち着きます😅
思ったより早く直ってよかった☺️
