スカイラインの車高調整に関するカスタム事例
2017年11月19日 20時00分
なすなす日産 スカイライン R33
DIY修理趣味人。 33スカイラインと180SXオーナー。 もと34スカイラインオーナー。 手芸家でシフトノブ職人。 YouTubeもよろしくね。 Twitter:pinkplanet8
車検に確実に通すため、車検前整備をやりやすくするために車高を10ミリアップ。ちょっと大げさに上げる。
基本的に車高の上げ下げは、リア固定でフロントを調整が多いかも。
暫定的な対応であれば、だいたいフロントだけでなんとかなるような？
私の場合は車高調は外してから調整します。その方が楽だと思います。
なお車高調の締め付けトルクはストラット部分で5キロ、ナックル部で10キロほど。
フロントメンバーにジャッキをかけて上げ、タイヤは外さずに車高調だけ抜き取ります。
