フェアレディZのいつぞやのお題😅・ブーストコントローラーってなに？🤣・Z31 200ZR-II 2by2 ナローボディに関するカスタム事例
2025年02月22日 20時10分
Z31 後期200ZRが大好きでby2→2s→by2→by2と 4台乗り継いでる 変態です（笑） ’20.10月から単身赴任で愛知県に赴任。 →‘21.4月から赴任先が東京に。 →‘23.10月から3年の任期満了 で福岡に戻って来ました。(⌒▽⌒) 気軽に声をかけて下さ〜い。
新年初カスタム
いつぞやのお題 続編で〜す🤭
昔から入れてみたかった
HKS強化アクチュエーター😊
ただし。。。Z31ラインナップは
ありませんので純正タービンポン付け
できるHCR32用がラインナップあり
そちらをチョイス😏
ストックしてる純正タービン
HKS強化アクチュエーター同梱の
ブラケットも寸法バッチリでした✌️
仮付けして長さ調整して
一旦183mmに
取付完了〜
実走してセッティングです🫡
早速1回目走りました。
全然ダメです💦
ブースト1.2までイッキ😂
これじゃ踏めないよ〜🥹
純正のアクチュエーターの時は
0.6位だったのですが。。。
上がり過ぎ
0.6基準にしたいので5mm長く
188mmに調整。。。
2回目走りました。
今度大体0.6に届くかどうか位に
なりました。
なのでこれを基準にあと3mm縮め185mmに調整。。。
3回目走りました。
MAX0.9越え〜1.0の間😅
調整 難っ🥶
しかも0.9少し手前からECUの制御が
入ってしまいます。。
あと1巻き約1.5mm伸ばし
186.5mm位に調整。。。
4回目走りました。
MAX0.7越え
MAX0.8辺りにしたかったけど
もう調整がメンドーになったので
なんせ毎回インタークーラー外さないと
触れないんで。。。
今回はここで手を打ちます。
インプレッションとしては
ブーストがかかってから
最大ブースト値までの溜めが
しっかりできた感じ？
ブーストが抜けていかず
純正時よりブーストの立ち上がりと
加速感がリンクする感覚になりました
時期をみてまた、微調整しま〜す👋😏
