ジムニーのDIY・ミッション下ろし・クラッチ交換に関するカスタム事例
2019年04月28日 21時39分
川崎さつき(通称さつきちゃん)スズキ ジムニー JB23W
たまーに女性と勘違いされますw ネットだしねーw 男だよー、ゆるーく絡んでくださいw まだまだジムニー初心者です。 みなさまの投稿やコメントが励みになります。 おいしいネタの共有をできるよう精進する方向で♪ フェイスブックはこちら https://www.facebook.com/satuki.kawasaki
どっかの黒森軽量フライホイールとなんちゃらファイバークラッチディスクに強化クラッチ。
純正品のレリーズベアリングとパイロットベアリング。
材料はそろった、あとはやる気ですw
こんな不安定なところでジャッキアップしますw
プロペラシャフトはずしたよー
ミッションおろしたぜw
すげーきったねぇw
おおざっぱにおそうじw
抜いたミッションオイル。
真っ黒w
白くなってなくてよかったw
ミッションオイルフィラー、緩みませんwww
あきらめましたw
自前(弟作)センターだしツール。
強化クラッチ搭載完了
もう写真ありませんw
組み直すのに必死だったのでw
弟がいっぱい手伝ってくれたので、俺の体力は温存されましたw
ミッションオイルはセンサーハーネスのボルトをはずして1.2リットルほど投入しました。
無事作業完了w
クラッチ交換前より若干重くなったけど、重くて踏めないレベルではありません。
繋がりは少しシビアになったけど、全く問題なし。
シフトリンケージもバラして掃除したし、クィックシフトの手応えもよくなりました。
ちなみに外したクラッチはカバーがかけていましたw
ディスクは3mmくらい残っていましたが廃棄です。
