インプレッサ スポーツワゴンのDIY・デフィブースト計・ブースト計取り付け・サイドマーカー交換に関するカスタム事例
2021年12月28日 19時35分
2018/8/23に納車、インプレッサスポーツワゴンWRXに乗るクルマ好きです。 徐々にフルノーマルから脱しつつありますが、ライトチューンというには甘いかな？ 先駆者の方々の投稿を参考にしつつ、「車検を通せる仕様」をメインテーマとした改造・改修をして行きたいので、同じインプ乗りでなくてもアドバイスいただけると幸いです。
皆さんこんばんは！
前回の投稿からかなり開いてしまいましたが、投稿ネタが溜まってきたので小ネタから紹介します！
一つ目はサイドマーカーの交換です。
ある日洗車をした後に拭き上げていると、サイドマーカーにやたらと水が溜まってるのを発見しました…
点灯させた時に水によるショートがあったり、温度差によるマーカーの球割れも怖いので交換しました。
外し方は矢印の方向に向かってサイドマーカーをずらすだけです。
それにしても汚い…おそらく新車からずっと蓄積してきた汚れだと思います。
写真は撮ってませんが、水垢クリーナーで洗浄後コンパウンドかけてます。
こちら交換後です。
今回は純正ではなく、抵抗内蔵のLED仕様にしました。
ほんとはラインタイプではなく、クリスタルアイ等のSMD剥き出しタイプが良かったのですが、値段がダンチだったんでこちらにしました。
純正と比べるとかなり爆光でした、まあサイドマーカーなんで程々ではありますが笑
2つ目はブースト計の交換です。
僕の車にもついにデフィのメーターが付きました…！
リンクメーターも考えましたが、そんなに大量のメーターを付けるわけでもないですし、デザインがシンプルで気に入ったレーサーゲージN2にしました。
取り付けはオートゲージのブースト計の時に行ってますので、そちらを参照いただければと思います。
配線は当然引き直しになりますので、そこが少しめんどくさかったですね。
オートゲージと比較しても敏感に針が動いてるのが分かります、見てて非常に楽しい！
今後は水温計も導入したいなぁとも考えております。
その前に交換したい部品もあるので、そちらの方が先行すると思います笑
