ボクスターの妙義山・O2センサー交換・ドライブ・オープンカーのある生活・斜め45度後方の美学に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ボクスターの妙義山・O2センサー交換・ドライブ・オープンカーのある生活・斜め45度後方の美学に関するカスタム事例

ボクスターの妙義山・O2センサー交換・ドライブ・オープンカーのある生活・斜め45度後方の美学に関するカスタム事例

2025年06月28日 08時27分

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pocke ポルシェ ボクスター 98667

986ボクスターSとMITO QVに乗っています。 ボクスターのエンジンをプロモデットさんのコンプリート化してまだまだ乗り続ける事が決定しました。トコトン付き合っていきます👍 ミトは普通のヘッドオーバーホールで修理しただけですがもう少し付き合っていきます。 車歴:30ソアラ前期2.5T→30ソアラ後期3.0+アトレービレットターボ→986ボクスター+マーチ⤵︎ 現在:986ボクスター+MITO+MVアグスタF3

ボクスターの妙義山・O2センサー交換・ドライブ・オープンカーのある生活・斜め45度後方の美学に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

燃費改善テストで朝からフラフラしてました🚶
朝7時までなら涼しいです。

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一応オケツも🍑

面喰いなのであんまり後姿には興味ないのですが(°▽°)
ボクスタースパイダーのフタコブとブレラのアルファスパイダーはピニンファリーナのセンスにウットリしますけどね🤩

大事なのは顔面です!

ボクスターの妙義山・O2センサー交換・ドライブ・オープンカーのある生活・斜め45度後方の美学に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

勿論妙義さんもパトロールしてきましたよ👍
いつもの直線の手前がビチャビチャですがまぁまぁ良い感じでした🙆
下仁田側は良くなかったですけどね🪵

気になる燃費は暫定ですが、満タン300km→満タン400km弱ぐらいにはなりそうな感じはします。まだ100kmちょいしか走ってないのでなんともですけどね⛽️

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