ランドクルーザー80のDIY・ワコーズレックスに関するカスタム事例
2021年01月21日 17時19分
ハイペリオントヨタ ランドクルーザー80 FZJ80G
80は旧車に片足つっこんだ車です、 純正新品部品もなくなりつつです Assy交換ではなく、オリジナルの部品を直して使って行きたいですね、 人見知りで、恥ずかしがりやの40代のおっちゃんです、なにとぞお手柔らかに宜しくお願いいたします。 機械的な物を見ると直ぐに分解して中身を見たくなる変な癖があるので要注意！
ピストントップの汚れがあまりにも酷いので、
ワコーズのレックスやってみました。
1FZのインマニは液貯まりしにくい形状ですが、
各気筒に均等に溶剤が行き渡るように黄色い○の2ヶ所から1ヶ所ずつ点滴にて250cc1時間✕2回行いました。
これはレックス施工前の1番ピストントップの動画
ほぼ汚れで埋め尽くされています。
こちらはレックス施工後の1番ピストントップの動画
施工後50kmしか走行していませんが汚れはほとんど落ちています、ピストンの外側と内側に少し汚れがのこっているくらいです。
レックス施工後に燃料へフューエル1を入れた方が効率良く汚れを落とせるみたいですが、今回は入れていません
施工後の１番シリンダーヘッド
ヘッドやバルブは殆ど変わりないように見えます
感想
本来はトルクが落ちそうですが、
トルクアップし回転が全域で滑らかになり、
排気音が太くなりました、
エンジンからの雑音や振動も減りました
いつもよりアクセル踏む量が少ないです
なんとなくではなく確実に実感できます。
あれだけ汚が落ちていれば、確実に体感できますよね！
