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ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例

ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例

2025年03月17日 11時34分

BGFKのプロフィール画像
BGFKダイハツ ミラ L275S

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ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます

2025年3月17日

今熊山

ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

11:15AM

家から下道でチンタラ走って
アンプのレベル調整しながら

ほんと、災い転じて福となす

になった

オーディオのいい音の基準である、
周波数特性とか歪みとかは入口だが

さらにいろいろあるだろう

音場や音の飛び
SNや解像度

自分的には3番目くらいに重要なのがダイナミックレンジで

これはスペックの問題ではなく実際にそういう再生をしているのか出来るのかという方が大きい

音楽の聴き方は人それぞれだけれども、
クラシックのオケなら、生音で文字通り騒音計のレベルでは0〜100デシ越えになる
(0にはならないが)
ならば再生でもそのレンジが確保出来ないならそれはなんなの、という話なのだ
そんな大きな音出したくない、といえばそれまでだけれども、
現実の生音はそれをゆうに超えているということも事実で、それを経験してないならまず経験してほしい

で、信号の増幅、という面からMAX100デシをいかに実現するのが音質的に有利なのか、 という点で

今回確信に至った

出発0.5Vくらいから、途中の減衰を極力なくし、パワーアンプの本体回路のゲインのみで100デシに到達させる

アンプの半導体にちまちまとした中途半端な増幅をさせるのではなく
はっきりと増幅の仕事をさせる
これだと

つまり出発がハイボルデージでそこで減衰させたり途中で絞ったりアンプの中で絞ったりするのは

デメリットしか生まれない

今の製品群がどうしてそういう構成になってるのか理解できないが

今朝のミラの音は一つ突破をした

これはこれで自分しか出せない音になったと思ってる

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ライトの残像入った!嫌すぎwww車写ってないけどこっちも…光度下げてパシャリ📸

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2025/07/29 21:49
ミラ

ミラ

いい感じになったんじゃないかなー?

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2025/07/29 18:57
ミラ

ミラ

あー、暑い🥵全ての窓を全開‼️でも、暑い🫠暑いけど、頑張って乗るゾ‼️頼むぜ‼️相棒👍

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2025/07/29 18:56
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2025/07/29 15:20
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2025/07/28 12:29

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