レガシィB4の北海道・スタビリンク交換・スタビブッシュ交換・車高調入りました・透視装置に関するカスタム事例

お店の前で男女カップルの女子が

「入る？？」　って男子に聞いてるのが聞こえて

心の中で

「え？　うん💖」　って言っちゃう

妄想癖のカートマンです🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️

工事中はちょこちょこ写真撮ってたのに

完成してから一度も車置いて写真撮ってなかったので

撮ってみました。

iPhone12Proでしか写真撮りませんが

iPhoneはズームが弱いですね🤔

リアのスタビ周辺の部品交換をしました〜

ついでに車高調インストール😆

いきなり交換後ですがリアスタビリンク交換👍🏻

外した古いやつはユルユルでした💦

キュッとビシッとしてないとダメですね！

リアスタビライザーブッシュも交換〜✨

適度な弾力が重要ですね！

オ、オ、オ、オーリンズ♪（ドンキホーテっぽく）

blitz damper ZZRに2度もお漏らしとバネ折れをくらったので

色々見てた拍子に買ってました😅

取り付け後に、なんかリアから音するなぁって思ったら

バネ遊んでました💨

調整後、ま〜だなんか音するなぁって思ったら

減衰調整延長ロッドが内装を叩いてました💨💨

いや〜まだ音が・・・

荷物降ろすの忘れてました😅💨💨

今回の諸々の部品交換（スタビ周辺）は

純正脚の状態で作業したんですが、

部品交換毎に走りやフィーリングの変化を実感しました👍🏻

コーナーのフワフワ感が改善✨

リアのちょっと遅れてる感も無くなり

めちゃ走り易い💖

こうなるとアームのブッシュ類を全部替えたくなっちゃう💡

今回の車高調の設定は

225/40R19でタイヤとフェンダーの隙間が無くなるようにリア全下げ

それに合わせてフロントの高さ調整。

減衰は20段のうち、取り敢えず一番ソフトに。

純正より硬め（バネ短いから当たり前か💦）ですが

コーナーの安心感と

バンプ時の、ただ硬いバネじゃ無い感（語彙力無い）がいい気がする💡

車高は極端に低いわけじゃ無いのにタイヤとフェンダーの隙間が消えました💡

もっと地面に近い方がカッコよく感じますが

実をとればこの位が丁度良いのかもです🤔

タイヤが1本ワイヤー出てるので交換必須💦

レガシィの最適な環境が知りたい💨

車に思考があるかは分かりませんが

あるならその思考、読み取りたい・・・

・・・

何にも喋るな！

一切口にしてはいかん！

・・・

・・・・・・

・・・・・・・・・

何も聞こえない、感じない😑

これがどういう事か分かるか？

この透視装置が完全な失敗作という事だ！

いやいや、そもそも車に吸盤つけて無いし

頭脳がどこかわからんし🤣🤣

ネタ元が分かる方はBTTF好きですね😁👍🏻

いつも連むメンバーとはだいたいこんな話して騒いでます💡

レガシィの思考は読めませんが、

走る　曲がる　止まる　楽しむ事がしっかり出来れば

きっと嬉しいはずです👍🏻

そのための弄りと維持り、楽しみま〜す✨✨

ではまた👋🏻