カローラフィールダーのコロナウイルスに負けるな・コロナウイルス注意！・コロナウィルスぶっ飛ばせー・紅葉に関するカスタム事例
2020年11月08日 17時45分
こん◯◯は… 私は日本人と日本人のハーフです。 カローラフィールダーをいかに商用車から脱せられか、日々検討をしております。 たまに私奴のコメントを含む投稿に、アスペはじめ発達障害、知的障害、人格障害、その他各種精神病、総じて人間の質が悪く自己都合による拡大解釈、被害妄想を呈する方、更にはモンスターが御見えになります。そういう方には他人様に迷惑被る前に、然るべき専門医療機関に御受診し、お薬を処方していただくか、御入院・御療養される事をお勧めしております。
軋み音低減シールです。
軋むベッドの足の下に貼って、ベッドの上の優しさを持ちより、きつく躰抱き締め合っても効果はありません。
今回の問題の箇所は…
はい、次の画像お願いします。(学会での講演中風に…)
ここ、エンジンルームのボンネットのフレームに貼付されていたゴムの当たる場所。
ナフサで汚れを落とした後でしたが、ボンネットのゴムはこのシールから1/3ははみ出ていた始末でした。
もしかして、テープが度重なる車の軋みによりテープ自体がズレてきていのかもしれません。
汚れる前に撮影すれば、具体的なズレ幅をお見せできたのでしょうが、その時はもしかして、フレームに付いてた汚れは傷ではないのか？と疑念が生じ、早く汚れを落としたかったので、撮影を忘れ、洗浄後になりました。
だから、新たに貼付したのではなく、補修の程度ですね。
せっかくですから逆も今回のシールを貼りました。
ついでにこのゴムに当たる部分は
ボンネット裏のここに相当するのですが、ここは当初は貼付されていなかったので、初めて貼りました。
こちらは残念ながら、軋むボンネットとの干渉で傷が生じていました。
弊車は新車購入したのですが、だったら納車時にやっておけば良かった…
フロントドアの所にも新たに貼りました。
センターに貼れませんでしたが、元から汚れは右上についていたので、これはこれでまあ、良しとします。
あとはここが気になるけどここはどうしようか……
わざわざバンパー外す？それとも先の細いセッシを会社の中央材料室からパクってくる？
ところで先日は誠神々しいこのような場に赴き、次回は弊者の番(？)なので感覚を掴んできました。
あぁ……
スタインウェイ……
このロゴ見るだけでひれ伏せてしまうわ。
そういや、軋み音について再考してみました。
先日は内縁とホテルに行ったら、隣の部屋から、弊車の中では新幹線のような早さの軋み音が聞こえてきました。いや…この早さが普通なんですか？？？
弊者は精々これが最高速度です。
どうしたらあんなに早くストロークができるんですか？何度も挑戦しましたが無理です。
みなさんはいかがですか？
