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アルトのISCV・K6A・スロットル清掃・燃費向上に関するカスタム事例

アルトのISCV・K6A・スロットル清掃・燃費向上に関するカスタム事例

2020年03月25日 21時18分

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シンナスズキ アルト HA25S

ドヤ顔のアルトに乗ってます。よろしくお願いします。

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今年で10万キロ超えましたので、前から気になってたアイドリング時の振動の原因だろうと思いiscv周りを洗浄しました。

明らかに形状が変わるくらい汚れが溜まってます。

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ワコーズのスロットルバルブクリーナーとウエスひたすら拭き上げると綺麗になりました。

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分解不可らしいですが、下側のバルブも洗浄します。

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こちらもひたすら拭き上げます。

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パッキンは再使用不可みたいなので用意しときました。画像の物で大体サイズは合ってました。

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スロットル周りも真っ黒だったので洗浄しました。多分これが一番洗浄効果あると思うくらい汚れてました。

結果は、アイドリングの振動は相変わらずですが、アクセルの反応が良くなった気がします。
まだメーター半目盛りしか走ってませんが、メーター表示の平均燃費は16kmから18kmになりました。

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ダリハン加工したらシフトノブが迷子に😂

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RECAROの高さの具合を確かめる為に走らせてみる(⁠θ⁠‿⁠θ⁠)もうちょい高くても良さげ(⁠◔⁠‿⁠◔⁠)結局3cmダウンのレールを買えば良かったって...

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うちの子も流れ出しました(笑)

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