スカイラインのグローバル・MX72 PLUS・フロントローター大径化・プロミュースリットローター・TK-Latheに関するカスタム事例
2021年01月23日 10時45分
こんにちは😄
今日は残念ながら雨ですね💦
待ちに待ったフロントブレーキのアップグレードが完了しましたので報告します！
いきなり取付け後ですが😅
開封後の写真を取り忘れてました💦
ローターはプロミューSCR-PRO 324mm 2ピースローターです！
ベルハウジングはプロミューらしくないですがこだわりのブラックにしました✨
だから納期が1ヶ月近くかかったんでしょうかねぇ🤔
そしてブラケットはリアとセットで買ったグローバル製です。
残念ながらフロントもポンではつかず、加工が必要でした😅
まずはバックプレートですが、tuxedoさん方式で加工しました😄
tuxedoさんの仰る通り、簡単かつキレイに仕上げることが出来ました！
そしてキャリパー裏のブレーキホースブラケットの一部をディスクグラインダーでカットしました。
ディスクグラインダーも使えば使うほど面白いですね😄
そしてキャリパー側の加工です。
説明書ではギリギリを狙ってとありましたが、実際には軽くローターに当たってました💦
写真は取り忘れてました😅
アストロの初売りで買ったコンプレッサーの出番です✨
エアリューターで削りました！
作業途中の写真しかありませんが、説明書の通りこんな感じ削りました。
大事なブレーキキャリパーを削るのはあんまり気分がいいものではないと感じるのは僕だけでしょうか😓
クリアランスが確保出来ました✨
でも時間がない中で初めての加工をするとポイントの写真をついつい取り忘れてしまいます💦
この写真も別のタイミングで撮ったものです😅
全ての加工が終わってブラケットを取り付けたところです😄
ブレーキパッドはセットで買ったMX72PLUSです！
そしてアッパーアームを交換してキャンバーをつけたことにより、今までのスペーサーでは物足りなくなったのでワイトレを追加しました。
ずっと利用しているTK-Lathe製のブラック特注品です！
クルマの赤と黒で出来るだけまとめたいこだわりです😄
改めて完了写真です！
ビフォー写真は取り忘れました💦
リアも改めて！
こうして見るとビフォー写真が無くても、フロントもリアも大径化した感かありますね！
17インチなのでパンパンで最高です✨
作業終了後、30km程街乗りして安全確認しました。来週末は天気も良くなりそうなので洗車してアタリ付けのドライブに行こうと思います🤗
