スカイラインのハイキャスキャンセル・クスコドラッグロッドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのハイキャスキャンセル・クスコドラッグロッドに関するカスタム事例

スカイラインのハイキャスキャンセル・クスコドラッグロッドに関するカスタム事例

2023年09月11日 22時46分

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Ninja34日産 スカイライン ER34

2000年11月に新車で購入し乗り続けてます。34の後期に乗ってます。よろしくです。

スカイラインのハイキャスキャンセル・クスコドラッグロッドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日ハイキャスを撤去しました😅。
ガタも酷くなり、ハイキャスの新品
も買う予算がないので・・・
結局、クスコのドラッグロッドで
対策をすることにしました🤗。
今回は通販で買って、行き付けの
整備工場で持ち込み修理です😅。

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こちらが撤去前のハイキャスです。
47万キロお疲れ様でした🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️。

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ハイキャス撤去後はスッキリ😅。
リフトに上げて下回りを見させて
もらいましたが、サビが少し気に
なるところがあって、また時間の
ある時にサビ止め塗る予定です😅。
あと、スタビのリンクもガタが
出てたので、11月の車検に直す
予定です😅。
これからも修理費がかかりそう
ですが、頑張らないと‼️って
感じです😤。

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最近、排気音もうるさくなって、
マフラーを見ると、触媒のフランジ
のボルトがサビてボロボロになって
ナットが抜け落ちてました😅。
そこからの排気漏れが原因でした。

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とりあえず、応急処置ですが、
ボルトナットで固定です😅。
本当はスポーツ触媒入れたいけど、
街乗りに不満がないから、これが
本命の修理かな・・・

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