ミラのヘッドライトバルブ交換・ETC取り付け。・ガソリン満タンに関するカスタム事例

皆様、おはようございます。
連日の投稿、申し訳ありません。
年度末の忙しさで、
ヘロヘロ状態ですが、
朝のうちに作業してしまおうと、
頑張って来ました。

作業内容は、画像のイエローバルブと、
セットアップ済みのETCの取り付けです。

ライトを交換する前までは、
LEDバルブを付けていましたが。
やはり、海外製は眩しくてパッシングされることが多かったので、
今は、画像のノーマルタイプのハイワッテージバルブでした。

ミラちゃんの左側のバルブ交換は、
結構大変です。
エビスさんのユニットがあり、
手が入らない。😡
エビスさんの配線も邪魔。😡
バルブの配線カプラーが抜きずらい。😡
何とか手を突っ込んで、外しました。😌と

何とか交換修了。
昭和感も出ていますかね。
当時は黄色いお目めが沢山居ました。

こんな感じです。
悪天候時は、お役に立ちそうです。

お次は、ETCの取り付けです。
アンテナ分離型なので、
フロントガラスにアンテナを両面テープで取り付けました。

ルーフトリムの中に、アンテナ配線を突っ込んでピラートリムを外して中に配線を通しました。

オーディオパネルを外して、
シガライターから、
アクセサリー電源を引きます。

配線の色が＋－の検討が着かないので、
チェッカーで＋電源を探して、
ETCの＋電源線を繋ぎ混みます。
今回もお得意の手抜きタップで取り付け。😁

確認のため、繋ぎ混み後の電源をチェックしました。
問題なく電源が取り出せました。

アースは、デッキを止めるネジから取りました。

取り付け位置は🈁ぐらいしか、
ありませんでした。

配線をまとめて、隠して、
取り付け完了です。
電源チェックとカードを入れてチェックしました。

LEDがブルーに変わり、
OKです。
約一時間程の作業でした。
これで、多少、遠くまでのMTにも行けるかな。😁
ガソリンを入れに行き、
９時頃に帰宅しました。
朝飯食べて、投稿しています。
後は、のんびり休みます。