スカイラインの板金修理・DIY・錆びとの戦いに関するカスタム事例
2022年07月22日 15時11分
moke@334R 日産 スカイライン ENR34
札幌市在住のスカイライン馬鹿です。 スカイラインばかり乗り継いで十数年 いいねくれた方々、勝手にフォローします(笑 ご了承下さい(´∀｀) フロント部が骨とエンジンまでR34GT-Rを 全スワップした珍しいR33GT-Rに乗ってます。 過去に競技ドラッグ(ゼロヨン)やってました。 2016年の道内レースでは アクチュエーターターボクラスで 年間総合3位を獲得することが出来ました 競技は引退してしまいましたが 色々弄り倒していくので よろしくお願いします。
先日は暑かったですが
後輩君のR34トランク修理しました。
またまたつまらん板金ネタですが
宜しければ😅
R34の錆が出る代表格の
ハイマウントブレーキ回り、、
もうド定番ですね、、
純正ウイングの付け根も
酷い事になってます💦
ひたすらベルトサンダーでガシガシ。
まあ、、酷い。
裏面にまで達していて
小さい穴が開きました😅
ウイングの付け根もガシガシ。
ブレーキ部分よりは軽症でした。
この前から導入した錆抑剤の66を筆塗り
後で面出しするので厚めに。
裏面も塗り塗り。
穴はガラスマットと66で埋めました。
ウイング穴も塗り塗り。
念のため他の穴も塗り塗り
他にも錆が目立つ箇所に66
取り外したハイマウント。
隙間埋めのスポンジ？ゴムが水を吸って
もうぐちゃぐちゃ、、、
こりゃ錆るわけですわ、、、
引き続き頑張ります。
