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スカイラインのネオクラシックカーを所有するということ・クラッチ・エンジンオーバーホール・エンジンルーム・反省はしているが後悔はしていないに関するカスタム事例

スカイラインのネオクラシックカーを所有するということ・クラッチ・エンジンオーバーホール・エンジンルーム・反省はしているが後悔はしていないに関するカスタム事例

2025年07月21日 17時48分

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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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在りし日のSKYLINE⛄️❄️

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RB25DET

エンジンオーバーホール

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の、寄り道!

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放置していたお釜です👀
(防塵防錆処理済み)

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フロントカバー(ピボット)とベアリングだけ交換すれば良いと思っていたら〜👀

グリスが切れてフォークとスリーブまで摩耗しているので、そのまま元に戻す気になれなくなってしまいました🥺⚙️

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レリーズフォーク✨

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フォークの先端✨

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クラッチスリーブその1

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クラッチスリーブその2

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スプリング✨

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レリーズピボット✨

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いつもお世話になっている部品屋さんが日曜日定休に変わったので、急遽M氏に相談をさせて頂き🙇🏻‍♂️🙏📱

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注文翌日には部品が揃いました😊⚙️🔩

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ついでに圧入もして頂きました💪🎵

ありがとう御座います😊🙇🏻‍♂️

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新旧比較👀📝

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クラッチ編は暫く先になります🥳📝

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快調なVG30DETTに感謝しつつ💃❤️

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また寄り道🤔

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挑戦は続きます⛄️❄️✨

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