SEのRUさんが投稿したカスタム事例
2026年03月22日 16時31分
RU ウェストフィールド SE
趣味車は後輪駆動でMT🙂 2018年に関東から北海道に帰ってきました。 1989ウエストフィールドSEIを令和元年から令和五年迄自分でコツコツとレストアして路上復帰させました。 他は平成元年から持ってるフェアレディZ（Ꮓ32） 春〜秋は車のレストアやメンテをしてます、真冬の車庫は雪に埋もれてしまい冬眠に入る為、模型作ったり、イラスト描いたり。 好みの車をフォローしてますが、出来れば相互希望なので一定期間フォローしたあと解除してしまう事あります。すみません。
本日はウエストくんの自作のサイクルフェンダーのステーを加工してます。
タイヤ幅が20mm太くなり、スペーサーは20mmになり、オフセットで+13mm:計43mm外側へ。
なのでトレッドは偶然にも丁度オリジナルの前後の比率と同じになりますので、走行感覚はそれ程変わらないのかも？
さて、ステー自体の位置を7mm外側に出しフェンダー取り付けの位置を10mmの計17mm分フェンダーをずらし、
フェンダーに10mmのアーチガードをつけて丁度ツライチになる予定です。
計算が面倒😅😅😅
今迄の状態↓
フロントタイヤ175、10mmスペーサーを入れて、フロントフェンダーより15mmぐらい内側に入ってました。
変えてから同じ向きの写真を撮って比較してみないと解りませんね。
コーナーリング性能は上がると思います。
