ミニ ハッチバックの愛車遍歴PART5・若い頃選手権に関するカスタム事例
2021年09月30日 00時09分
jssミニ ミニ ハッチバック JCW
worksからsportになりました。 純正プラスαで楽しんでます。 フォロー、フォロバはご自由にどうぞ。 いいねなどの交流がない方は、フォローを解除する場合がありますのでご了承ください。 阿讃サーキット 48.519 RE-71RS 公式 瀬戸内海サーキット 39.935 RE-71RS Qstars タカタサーキット 63.138 RE-71RS 公式 岡山国際サーキット 1:58.785 CR-S 公式
EK9から乗り換えで所有してました。
MINI クーパーS with JCW GP kitというとても長い車名です。
世界限定2000台の内、日本で販売されたのは160台でした。
コミコミ420万くらいだったと思います。
購入時の走行距離だと思われます。
MINIディーラーのオーナーが乗られてた車両だったはずです。
専用の18インチホイールが最高にかっこよかったです(๑>◡<๑)
欧州車特有かBMW特有かわかりませんが、とにかく今まで感じたことのない走行感に感動したのを覚えています。
ナンバーの1522は、この車のシリアルナンバーです。
3,000km記念ですね。
この車の残念な点をあげると、電子スロットルのレスポンスが悪かったです。
アクセルを離した時も、踏み込んだ時も、1テンポ以上遅れてから反応します。
ドライブ後は必ず洗車！
高級車は気を使います(^_^;)
そして購入して2ヶ月で売却することに。
たしか買取額は340〜360万だったと思います。
購入額と差し引くと、マイナス60〜80万。
痛すぎる出費でした。・゜・(ノД`)・゜・。
次回へ続く。
