カーライフオワタの助さんが投稿したカスタム事例
2019年06月29日 21時54分
カーライフオワタの助
パルサーオーテックで結構本気で走っていたが、ホンダ勢にボコられ AE111とかにも千切られまくって心とお金と車体疲労に限界を感じ 友人からCL1を購入し乗り換え。 結果走りのレベルの絶対的な高さに感激するも資金的にもう峠を流すのが限界で 徐々に走りのメインをバイクへ。vtスパーダでしばし峠&ツーリングライフを送る一方、妻の妊娠を境に 車はランニングコストの安いティーダに乗り換える。 スパーダを個人売で売り、ホーネット600に乗り換え。密かにジム屋デビューを目指す31歳。
足が硬いから、とか少々狭いから、とか、タイヤ偏平が薄いから、とかそんな小手先で乗り心地は決まるもんじゃ無い。
やっぱボディ、そんで脚だよね。
オーリンズ組んだランエボ10久々に乗ったが ティーダより快適であった。
発生した振動に対してブレないし収まりが良いわ。箱が強い。
