カローラフィールダーのヒヤッとした故障体験・大した故障じゃないけど羅列してみた・残り数ヶ月・廃車までのカウントダウン・もう直さないに関するカスタム事例

こんばんはm(_ _)m

お題：『ヒヤッとした故障体験👻』ってのがありましたが。。。

ただ今ある部分が絶賛故障中の顔のデケェライトバン(爆)

前回投下した画像で、ボンネットオープナーがブッ壊れて開かなくなった事を書きましたが。。。

先日、お世話になってるネッツトヨタで診てもらった所、ワイヤーの赤丸部分の所が粉砕寸前になっていたとか。。。

どうもホーン交換の時に外すオープニングカバーが中々外れない事にムカついて思っくそ引っ張ったらワイヤー毎引っ張ってしまいブッ壊れた可能性大😂

壊したの絶対俺じゃん。。。

しかも、最近知り合い方から実体験談を聞いて知ったのは。。。
このオープニングカバーが付いてない状態だと、ラジエーターに上手く風が入らなくなってオーバーヒートを起こしてしまうらしい。。。😨

最初、ボンネット開かなかったらそのまま茨城まで行こうと思ってたので、もしそのまま茨城に行ってたら途中でオーバーヒート起こしてかも知れない。。。って考えるとチョット怖いですな💦

あのプラスチックでペラッペラな蓋でも、そんな大事な役割があるなんて知りませんでした。。。ソレを考えると、あの時強引に開けてオープニングカバー付けててホント良かったと思いました。。。

指にカッターぶっ刺して流血騒動起きましたけどね🤣

今は応急処置してボンネットが開くようにしてもらいましたが、どうせあと数ヶ月で解体に回すので直さずに行きます。

他にも。。。

今年のG.W、フォロワーさん主催のオフ会に参加した時。。。

移動中突然2ndギアに入らなくなり、しかも登り道で失速(爆)

アクセル煽って何とかギヤが入りまし
たが、そんな症状もアレ1度っきりなんですよね。。。

一体何だったんだろうか🤔

なお、160系フィールダーで2ndなどギアを入れる際に稀に聞こえる『ガリっ！』とギヤ鳴りするのは仕様だとか。。。

アレ、心臓に悪いんでマジ止めて。

汚ねー横っ腹(爆)

新車で卸して半年程経った頃ですが、下回りから『カラカラカラカラ・・・』って異音。
購入したディーラーで診てもらうも原因不明。。。

遮熱板が怪しそうでしたが、放置です。

そして今年に入り。。。

駐車場向かいの家の前に、アイドリング状態で停まってた160系フィールダーからも、全く同じ音してました。。。

コレも仕様なのか😨

この屋根の形。。。
何故こんな形にしたし。。。

何か安っぽい(爆)

昨年はサーキット帰りに右後ろハブベアリングがブッ壊れて、走ってる最中（しかも東北道）にモゲてタイヤがブッ飛んで行かないかヒヤヒヤしてました。。。

結果、初期症状だったので一安心でしたが。。。

あとは未だに続く、アイドリングが安定しない事かな。。。🤔

昨年スパークプラグとバッテリー交換しましたが、結局変わらないんですよね。。。

まああと数ヶ月でサヨナラなのでもういいや。

ん？
故障ネタだったら、過去車の方がネタ満載だよな。。。
過去車で1番ヒヤッとしたのは、通勤中にエンジンストールしてエンジン掛からず、押して貰った事があります🤣

前に乗ってた、140系フィールダーは歴代車で唯一と言える程トラブル無かった車でした。。。

唯一、スロットルボディにカーボン溜まり過ぎて息継ぎ起こした位ですね。

他の所有車どんだけトラブルあるんだよ・・・って突っ込んで見る。

タイトル：すみっ〇ぐらし。

しかし、上手く撮るのには1眼レフカメラが良いのかな🤔

安く購入したEXILIMならあるんだけど、殆ど使ってない(爆)

コレじゃ饅頭にしか見えねぇ。

次はドコがブッ壊れるんだろうか(爆)

右後ろハブベアリングが逝って交換済みなのを見ると、そろそろ他のハブベアリングも怪しいですな😓