スカイラインのプラモデル・70スープラ・ターボA・ターボRに関するカスタム事例

みなさんこんにちは(^o^)
ハセガワのターボR足回りセッティング完了しました😙
さすが最新キットだけあって良く出来てますね。ストレートで組むならストレスなく完成しそうです😊

ホイールはヨコハマのアドバンレーシングGT。ツヤ感がイイ感じなんで塗装せずこのまま組もうと思います😙
サイドショットもイイ感じですね😁

このバックショットも見慣れてきました(笑)
70をカッコ良く見せるにはやはり車高のバランスがキモですかね🤔
フロントはガッツリステア可能なギリギリまで落とすとして、リアを高すぎず低すぎず絶妙な車高でセットアップ出来るかにかかってます😙

並べてみた(笑)
イイですね〜😁
もちろん転がして遊んでます🤣

足回りの改造ですが、ハセガワはちゃんと実車に忠実に4輪ダブルウィッシュボーンが再現されてるんで、車高を落とすにはちょっと慣れが必要です😙
今回はナックルを少し改造しています。ホイールを変えるとブレーキ周りのオフセットが合わなくなるので、そのままではつきません🧐
たぶん写真見ても何をしてるかわかる人にしかわからないと思いますが😅

車高短化はアッパーアームを力技で曲げて落としてるので、それに合わせてロアアームにゲタを履かせて高さを合わせます。
キャンバーは穴の位置を外にずらして調整します😙

車高が決まったらタイロッドの長さを調整してトーを決めます。
今回はタイロッドが太かったんで、真ん中でカットして1mmの金属線で繋いで位置を決めてから瞬着で固めました😙

今回はダブルウィッシュボーンは生かしつつイイ感じで車高落とせたんでバッチリですね😁

リアもだいたい同じ要領でアームを力技で曲げつつ車高調整しています😙

お約束の転がります動画です😙

さて、足も決まったんで塗装に入りますかね😁
頑張ります❗