ミラのK11マーチ・FRPリアゲート・希少パーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのK11マーチ・FRPリアゲート・希少パーツに関するカスタム事例

ミラのK11マーチ・FRPリアゲート・希少パーツに関するカスタム事例

2025年05月15日 21時04分

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matukinダイハツ ミラ L700V

基本的にはアメブロ掲載の実車分をまとめる為にこちらを利用させて頂く事にしました。

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黄色マーチのリアゲートを取り外すついでにちょいと試したい事を思い付き車両装着状態での方が作業しやすいのでリアスポを取り外して

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緑ジーノにあてがってみたところ意外とフィッティングは悪くなさそうなんで

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(偽)ジーノにあててみた。

背面も

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上面も擦り合わせすればフィッティングも悪くなさそうだし

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なかなかのカチ上げ具合。

でも何だか厚ぼったい感が拭えない。

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バランス的に

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ゲートの端っこからスポイラーが立ち上がってきた方が良いのと

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横から見た背面のラインがもっと逆アールでエグレていればバランスも悪くないような気がする。

って事で試したかった事が終わったので

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黄色マーチのリアゲートを取り外し、譲渡するADバンに積んでおいた

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黄色いリアゲートを装着。

何故にわざわざゲートを取り替えたというと、車内保管が出来なくなるのでゲートは室内保管しなければならないが取り外したゲートは

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FRP&アクリルウィンドウ(今は亡きマルホランド製)の為とても軽量だから。

黄色マーチは意外と希少パーツが沢山装着されていたりする。

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