ボクスターのオープンカーに関するカスタム事例
2019年09月01日 21時50分
pockeポルシェ ボクスター 98667
986ボクスターSとMITO QVに乗っています。 ボクスターのエンジンをプロモデットさんのコンプリート化してまだまだ乗り続ける事が決定しました。トコトン付き合っていきます👍 ミトは普通のヘッドオーバーホールで修理しただけですがもう少し付き合っていきます。 車歴:30ソアラ前期2.5T→30ソアラ後期3.0+アトレービレットターボ→986ボクスター+マーチ⤵︎ 現在:986ボクスター＋MITO＋MVアグスタF3
10年以上乗ってる可愛いヤツです(=^x^=)
色々と中途半端に弄ったり、直したりしてますが半端な感じが気に入ってます＼(^o^)／
前期とバレないように外装は後期化してますがリアバンパーでバレる半端仕様👍
フロントバンパーは不適合リップを加工取り付けで誤魔化してます。
排気関係に安物を多用してしまったので色々気に入らないですが、取り敢えずはしばらくこのままで行きます＼(^o^)／
しかし、触媒とスタビがたまにイチャイチャして音がでます♪エキマニの精度の悪さでしょう😄
プリケツも好きですが、ハネを付けたい衝動に駆られた時に、ある筋から禁止令が出たので、お尻もこのままです🍑
羽無しもギザかわゆす
パワーも中途半端に欲しいので、IPDプレナムを入れてデジテックでECUを書き換えてます💪
プレナムは個人輸入すれば、送料込み900ドル程度で効果が素敵なのでおススメです💲お値段以上でした＼(^o^)／
ECU書き換えなくても👍
直ぐに慣れちゃって普通になるんですが（＾ω＾）
他、細々と触ってますが、特に写真を撮るとかの習性がなかったのでここ半年分しか記録が有りませんでした(・ω<) てへぺろ
